নিউজগার্ডেন ডেস্ক: চট্টগ্রাম বন্দরে প্রত্যেকটি জায়গায় চাঁদাবাজি হয় বলে মন্তব্য করেছেন শ্রম ও কর্মসংস্থান উপদেষ্টা ব্রিগেডিয়ার জেনারেল (অব.) ড. এম সাখাওয়াত হোসেন। এ বন্দরে প্রতিদিন দুই থেকে আড়াই কোটি অবৈধ টাকা ওঠে বলেও মন্তব্য করেন তিনি।

সোমবার (৮ ডিসেম্বর) সচিবালয়ে শ্রম ও কর্মসংস্থান মন্ত্রণালয়ে এক সংবাদ সম্মেলনে সাংবাদিকদের এক প্রশ্নের জবাবে এ মন্তব্য করেন উপদেষ্টা।

মন্ত্রণালয়ের গত এক বছরের সাফল্য ও অগ্রগতি নিয়ে এ সংবাদ সম্মেলনের আয়োজন করা হয়।

চট্টগ্রাম বন্দরের নিউমুরিং কনটেইনার টার্মিনাল (এনসিটি) পরিচালনায় চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষের বিদেশি কোম্পানির সঙ্গে চুক্তি-সম্পর্কিত প্রক্রিয়া নিয়ে করা রিট আবেদনের ওপর হাইকোর্টের রায় নিয়ে সাংবাদিকদের এক প্রশ্নের জবাবে তিনি বলেন, আমার মনে হয় যারা এটা নিয়ে আলোচনা করছেন, তারা নতুন বেঞ্চে যাবেন অথবা প্রধান বিচারপতির শরণাপন্ন হবেন।

এম সাখাওয়াত হোসেন বলেন, আমি রায়ের বিরুদ্ধে যাচ্ছি না, রায়ের কথাও বলছি না। দুনিয়াতে যাদের যাদের ট্রিলিয়ন ডলারের ইনভেস্টমেন্ট হয়েছে, এ পর্যন্ত বন্দরে সবচেয়ে বেশি ইনভেস্টমেন্ট হয়েছে।

পানগাঁও বন্দরে সরকার প্রতিবছর ২২ কোটি টাকা লস দিচ্ছে জানিয়ে উপদেষ্টা বলেন, এখন আপনি লাভ পাবেন।

তিনি বলেন, আমি আশ্চর্য হই যখন আপনারা এগুলো পেপারে দেন কিন্তু একবারও জিজ্ঞেস করেন নাই চট্টগ্রাম বন্দর থেকে প্রতিদিন কত অবৈধ টাকা ওঠে? আমি একটা রাফ ফিগার দিতে পারি কিন্তু দিলে হয়ত ওটা নিয়ে কনটেস্ট হবে। মিনিমাম কত টাকা ওঠে? প্রত্যেকটি জায়গায় চাঁদাবাজি। ভেতরে ট্রাক দাঁড়ানো, দিনের পর দিন দাঁড়ানো, যেটা জায়গা না, কেউ না কেউ চাঁদা নিচ্ছে। ওখান থেকে বের করে দেওয়া হয়েছে। বাইরে গেছে সেখানেও চাঁদা নেওয়া হচ্ছে।

অতীতে যিনি চট্টগ্রামের মেয়র হন তিনি মেয়র কম বন্দরের রক্ষক বেশি– এমন মন্তব্য করে এম সাখাওয়াত হোসেন বলেন, চট্টগ্রাম বন্দরটা সোনার ডিম পাড়া মুরগির মতো। তাড়াতাড়ি এটা জবাই করো, সবগুলো বের করে খেয়ে ফেলো।

‘প্রথমে বলল যে অমুক চলে গেলে বন্দর অনেক ডাউন হয়ে যাবে। আমি নিজে ভয় পেয়ে গেলাম। এখন কী করব। মিটিং করলাম, বললাম যে ঠিক আছে ৫ শতাংশ কম হোক সেটাও রাজি। এখন তো ফাস্ট, বন্দরে যেখানে দিনের পর দিন লাগত সেখানে একদিন, দেড় দিন এবং তারও কম সময় লাগছে।’

তিনি বলেন, আপনি বিজনেসম্যানদের জিজ্ঞেস করেন না কেন? আমার সঙ্গে যত বিজনেসম্যানের দেখা হয় ১০০% বলছে স্যার যদি একটা ভালো কাজ করেন, তাহলে এই কাজটা করলেন। এটা তো আগের পরিকল্পনা, হঠাৎ করে আসেনি। অনেক কাজ হয়েছে তবে হয়নি কেন, সেটা আপনারাই ভালো জানেন।

চট্টগ্রাম বন্দর থেকে প্রতিদিন আনুমানিক কত টাকা অবৈধভাবে আসে– জানতে চাইলে উপদেষ্টা বলেন, আনুমানিক দুই থেকে আড়াই কোটি টাকা। প্রত্যেকটা দিন। বন্দরে গিয়ে জিজ্ঞেস করেন, তারা বেশি বলবে।

দুই-আড়াই কোটি টাকা আদায় বন্ধ করতে পেরেছেন এমন প্রশ্নের জবাবে এম সাখাওয়াত হোসেন বলেন, অনেক কমেছে।

অনেকটা মানে পুরোটা বন্ধ করতে পেরেছেন কি না– জানতে চাইলে পাল্টা প্রশ্ন তুলে শ্রম উপদেষ্টা বলেন, বাংলাদেশে পুরোটা কমানো সম্ভব?

উল্লেখ্য, চট্টগ্রাম বন্দরের নিউমুরিং কনটেইনার টার্মিনাল (এনসিটি) পরিচালনায় চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষের বিদেশি কোম্পানির সঙ্গে চুক্তি-সম্পর্কিত প্রক্রিয়া নিয়ে করা রিট আবেদনের ওপর গত ৪ ডিসেম্বর বিভক্ত রায় দিয়েছেন হাইকোর্ট।

বিচারপতি ফাতেমা নজীব ও বিচারপতি ফাতেমা আনোয়ারের সমন্বয়ে গঠিত হাইকোর্ট বেঞ্চ বিভক্ত রায় হয়।

বেঞ্চের জ্যেষ্ঠ বিচারপতি ফাতেমা নজীব চুক্তি-সম্পর্কিত প্রক্রিয়া অবৈধ ঘোষণা করেছেন। এর সঙ্গে দ্বিমত পোষণ করে বিচারপতি ফাতেমা আনোয়ার রিট আবেদন (রুল ডিসচার্জ) খারিজ করে রায় দেন।

চট্টগ্রাম বন্দরে দীর্ঘদিন ধরে চলা চাঁদাবাজি ও অনিয়মের পরিমাণ উল্লেখযোগ্যভাবে কমেছে। এ কথা জানিয়েছেন শ্রম ও কর্মসংস্থান ও নৌপরিবহন উপদেষ্টা ব্রিগেডিয়ার জেনারেল (অব.) ড. এম সাখাওয়াত হোসেন।

শ্রম ও কর্মসংস্থান মন্ত্রণালয়ে এক সংবাদ সম্মেলনে তিনি জানান, সরকারের বিভিন্ন উদ্যোগের ফলে বন্দরের কার্যক্রম এখন আগের তুলনায় অনেক বেশি স্বচ্ছ ও দ্রুতগতিসম্পন্ন হয়েছে। তিনি বলেন, অতীতে বন্দরের প্রতিটি ধাপে অবৈধ অর্থের লেনদেন নিয়মিত ঘটনা ছিল। প্রতিদিনই প্রায় দেড় থেকে আড়াই কোটি টাকার মতো অর্থ বিভিন্নভাবে আদায় করা হতো। ট্রাক দাঁড়ালেই চাঁদা, কনটেইনারের অবস্থান বদলালেই চাঁদা এভাবে প্রায় সব পর্যায়ে অনিয়ম ছিল।

বর্তমান পরিস্থিতির তুলনায় এই অনিয়ম এখন অনেক কমেছে। সাখাওয়াত হোসেন বলেন, “এখন কাজের গতি বেড়েছে, সময় কম লাগছে এবং ব্যবসায়ীরাও এই পরিবর্তনে সন্তুষ্ট। যেখানে আগে কোনো কাজ শেষ করতে দিনের পর দিন লেগে যেত, এখন তা একদিনের মধ্যে সম্পন্ন হচ্ছে।”

তিনি আরও বলেন, অতীতে চট্টগ্রামের বিভিন্ন রাজনৈতিক ব্যক্তিত্ব ও প্রশাসনিক কর্মকর্তারা বন্দরের ওপর অতিরিক্ত প্রভাব খাটাতেন। বন্দরের বিভিন্ন সুবিধা নিজেদের স্বার্থে ব্যবহার করা হতো। তবে বর্তমানে পরিস্থিতি উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত হয়েছে।

পানগাঁও বন্দরের প্রসঙ্গেও তিনি আশাবাদ ব্যক্ত করেন। আগে এটি সরকারের জন্য লোকসানের কারণ ছিল, বর্তমানে সুশৃঙ্খল ব্যবস্থাপনার ফলে লাভের সম্ভাবনা দেখা যাচ্ছে। এছাড়া, চট্টগ্রাম বন্দরের নিউমুরিং কনটেইনার টার্মিনালের (এনসিটি) আন্তর্জাতিক বিনিয়োগ বিষয়ে তিনি জানান, বিষয়টি বিচারাধীন থাকায় বিস্তারিত মন্তব্য করা যায়নি, তবে বিদেশি প্রতিষ্ঠান আগ্রহ দেখাচ্ছে।

শেষে তিনি প্রশ্ন তোলেন, “দুর্নীতি কি কোনো দেশে পুরোপুরি নির্মূল করা যায়?” তবে আশ্বস্ত করেন যে বন্দরে ইতিবাচক পরিবর্তন অব্যাহত থাকবে।